Arsip Blog

Elemen Mesin Pasak ( KEYS )

Pasak digunakan untuk menyambung dua bagian batang (poros) atau memasang roda, roda gigi, roda rantai dan lain-lain pada poros sehingga terjamin tidak berputar pada poros.

Pemilihan jenis pasak tergantung pada besar kecilnya daya yang bekerja dan kestabilan bagian-bagian yang disambung.

Untuk daya yang kecil, antara naf roda dan poros cukup dijamin dengan baut tanam (set screw).

Dilihat cara pemasangannya, pasak dapat dibedakan yaitu :

  1. Pasak memanjang

Jenis pasak memanjang yang banyak digunakan ada bermacam-macam yaitu :

Sunk Keys (pasak benam)

Pasak benam ada beberapa jenis yaitu :

  1. Pasak benam segi empat (Rectangular Sunk key)

Bahan lengkap mengenai elemen mesin pasak dapat download disini : SAMBUNGAN PASAK

Tugas Perancangan Elemen Mesin

Assalammualaikum. WW

Bagi mahasiswa yang mengambil mata kuliah tugas elemen mesin (1sks), tugas dikumpul akhir bulan juni ini berhubung awal juli kita akan mengadakan ujian akhir semester.

Saran saya mulailah mengetik apa yang kalian buat dan konsultasikan setiap babnya, dan jangan di jilid dulu sebelum ada persetujuan dari saya.

Kalau kalian mengalami kesulitan dalam pembuatan laporannya bisa tanyakan pada halaman konsultasi pada blog saya ini.

Kamu semua bisa download bahan untuk laporannya di blog saya ini terutama untuk bab 1, bab2 dan contoh perhitungan bab3.

Jangan sampai terlambat karena keterlambatan mengumpulkan tugas akan berimplikasi tehadap nilai yang kamu dapat.. terima kasih

Tugas Perancangan Rem Mesin Bubut

Rem pita pada mesin bubut dengan menggunakan momen poros untuk memutar sistem mekanik yang akan menarik pita rem.

Dalam analisa perancangan ini, dibagi atas perancangan pita rem dan bahan gesek, perancangan pegas dan perancangan paku keling. Pada motor dan drum rem mesin bubut diketahui bahwa :

Daya (P)                      =  2,2 kW = 2200 W

Putaran motor (nm)       =  1430 rpm

Diameter drum (DR)      =  159,5 mm =  0,1595 m

Dan ditentukan efisiensi putaran antara drum rem dan putaran motor

Efisiensi                      =  95%






Tugas Perancangan Kopling

kopling mobil

Tugas perancangan elemen mesin merupakan salah satu mata kuliah wajib di jurusan teknik mesin, dalam mata kuliah ini mahasiswa wajib untuk membuat laporan berupa perancangan elemen mesin, misalnya perancangan roda gigi, perancangan kopling, rem, poros dlln. Berikut contoh perancangan ulang kopling toyota yaris, silahkan download disini :Tugas Perancangan Kopling

Tegangan Akibat Kenaikkan Temperatur

Suatu material jika di panaskan akan mengalami yang namanya pemuaian, akibat pemuaian tersebut material akan mengalami perubahan pada strukturnya yang mengakibatkan perubahan dimensi dari material tersebut, berikut ini  penjelasan tentang  tegangan yang terjadi akibat kenaikkan temperatur :

Teori Dasar Rodagigi

Rodagigi digunakan untuk mentransmisikan daya besar dan putaran yang tepat. Rodagigi memiliki gigi di sekelilingnya, sehingga penerusan daya dilakukan oleh gigi-gigi kedua roda yang saling berkait. Rodagigi sering digunakan karena dapat meneruskan putaran dan daya yang lebih bervariasi dan lebih kompak daripada menggunakan alat transmisi yang lainnya, selain itu rodagigi juga memiliki beberapa kelebihan jika dibandingkan dengan alat transmisi lainnya, yaitu :

Ø Sistem transmisinya lebih ringkas, putaran lebih tinggi dan daya yang besar.

Ø Sistem yang kompak sehingga konstruksinya sederhana.

Ø Kemampuan menerima beban lebih tinggi.

Ø Efisiensi pemindahan dayanya tinggi karena faktor terjadinya slip sangat kecil.

Ø Kecepatan transmisi rodagigi dapat ditentukan sehingga dapat digunakan dengan pengukuran yang kecil dan daya yang besar.

Rodagigi harus mempunyai perbandingan kecepatan sudut tetap antara dua poros. Di samping itu terdapat pula rodagigi yang perbandingan kecepatan sudutnya dapat bervariasi. Ada pula rodagigi dengan putaran yang terputus-putus.

Dalam teori, rodagigi pada umumnya dianggap sebagai benda kaku yang hampir tidak mengalami perubahan bentuk dalam jangka waktu lama. Bahan lengkap mengenai teori dasar roda gigi bisa download disini :  Teori Dasar Rodagigi

Perancangan Roda gigi Lurus

spur gear

Roda gigi merupakan elemen mesin yang berfungsi untuk mentransmisikan daya dan putaran dari suatu poros ke poros yang lain dengan rasio kecepatan yang konstan dan memiliki efisiensi yang tinggi. Untuk di butuhkan ketelitian yang tinggi dalam pembuatan, pemasangan dan pemeliharaan.

Secara umum roda gigi dapat di bagi atas roda gigi lurus, mirng, kerucut, dan roda gigi cacing. Agar roda gigi mentransmisikan daya dengan baik maka diperlukan hasil perancangan yang teliti, sehingga bisa diperoleh dimensi, jenis matrial, waktu pakai yang lama dan dengan harga yang ekonomis. Untuk mendapatkan hasil yang teliti dan cepat dalam melakukan perancangan maka perlu di buat suatu langkah urutan pengerjaan. silahkan download disini untuk mendapatkan contoh perancangan roda gigi lurus :Perancangan Roda gigi Lurus

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 346 pengikut lainnya.